Монтаж системы антиобледенения для крыш

Этапы установки системы антиобледенения крыш

• Определение области укладки кабеля на крыше, в желобах, воронках слива и т.п.
• Определение способа установки (укладки) кабеля, выбирается для каждого конкретного случая, в зависимости от типа крыши.
• Выбор типа управления системой.
• Выбор компонентов, необходимых для соединения всей системы в единое целое.
• Монтаж нагревательной (ых) секции.
• Установка, монтаж соединительной (ых) коробки.
• Определение электрических требований к системе (энергопотребление) и подбор электроустановочных изделий.
• Монтаж и установка шкафа управления.
• Монтаж силовых кабелей (проводов) - питающих нагревательные секции напряжением ~ 220 В, 50 Гц.
• Установка, монтаж термодатчика
• Подключение системы, пробное включение, испытание.

Способы укладки нагревательного кабеля

В кабельной системе обогрева и защиты от обледенения крыш существуют  различные способы укладки нагревательного кабеля, зависящие от теплового  режима крыши, типа кровли, особенностей расположения, наличия желобов и  водостоков.

Исходя из теплового режима, крыши можно, условно, разделить на следующие разновидности:

• "Холодная крыша". Это хорошо изолированная крыша с низким  уровнем теплопотерь через поверхность, часто с проветриваемым  подкровельным пространством. Наледи, как правило, образуются, когда снег  начинает таять на солнце. При этом минимальная температура таяния не  ниже: -5 С. Для таких крыш мощность системы снеготаяния минимальная.  Установку системы снеготаяния достаточно произвести только в водостоке.
• "Теплая крыша". Это плохо изолированная крыша. На таких  крышах снег тает и при достаточно низких отрицательных температурах  воздуха. Талая вода стекает вниз к холодному краю и к водостокам, где  намерзает и образует сосульки. Минимальная температура таяния не ниже:  -10 С. Для "теплых крыш" необходима комплексная система снеготаяния,  устанавливаемая на кровле, в желобах и водостоках.

Устанавливаемая мощность в желобах и на кромке "теплых крыш" должна  быть выше, чем на "холодных крышах". Это обеспечит эффективность работы  системы даже при низких отрицательных температурах.